Наравно, први који ће критиковати тај пројекат су они који су пропустили шансу да макар започну његову реализацију. Драган Ђилас је остао упамћен као један од градоначелника којем су уста била пуна метроа и других капиталних пројеката, који нису отишли даље од обећања.

Своју шансу да уради нешто добро за грађане Драган Ђилас је користио за лично богаћење. Уместо да брине о метроу када је био градоначелник, то време је искористио да напуни сопствене рачуне са 619 милиона евра и тај новац сакрије по егзотичним дестинацијама широм света. Због тога и не чуди зашто најгори градоначелник у историји Београда критикује овакав пројекат. Јер метро је, заједно са многим другим радовима који су завршени у време Српске напредне странке, савршен подсетник шта је све Ђилас могао, а није урадио за Београђане.

Ђиласови упосленици у Раковици иду корак даље у лупању глупости, па више чак ни они не оспоравају да ће метро у Београду бити изграђен, већ сматрају да крак према Видиковцу и другим деловима општине неће бити изграђен и то неколико дана након што је званично објављено да је и тај крак ушао у план.

Треба да знају, обећање да ће и овај крак бити изграђен дала је власт на челу са Српском напредном странком, а не њихов шеф Драган Ђилас. То значи да ће, за разлику од Ђиласових обећања, оно што обећају Александар Вучић и Српска напредна странка, на крају бити и испуњено.

Због тога што своја обећања испуњава, Српска напредна странка добија све већу подршку грађана на изборима. За разлику од Драгана Ђиласа који ће подршку и даље морати да тражи плачући код страних политичара.

Жељко Влачић,

одборник у Скупштини ГО Раковица